深圳輸送帶是運(yùn)輸機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)又稱(chēng)膠帶運(yùn)輸機(jī)，主要包括幾個(gè)部分：深圳輸送帶、托輥及中間架、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、裝料裝置和卸料裝置等。主要部件是輸送帶，也稱(chēng)為膠帶，輸送帶即為牽引機(jī)構(gòu)，也為承載機(jī)構(gòu)，對(duì)輸送機(jī)的性能取決定性作用。在帶式輸送機(jī)中輸送帶是最易磨損、價(jià)格最貴的部件。

當(dāng)輸送磨損性強(qiáng)的物料時(shí)，如鐵礦石、煤炭等，會(huì)減少深圳輸送帶的使用年限，因此輸送帶應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，能承受最大的牽引力，有較好的縱向撓性，容易通過(guò)滾筒，對(duì)于多次重復(fù)彎折產(chǎn)生的變化負(fù)載的抵抗力良好，吸水性小，帶面應(yīng)具有一定的厚度和耐沖擊、耐磨損、防腐蝕等性能。帶式輸送機(jī)的工作原理如下：輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置給深圳輸送帶所需要的拉緊力。

工作時(shí)，傳動(dòng)滾筒通過(guò)它和深圳輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)到輸送帶上，形成連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物流，在卸載點(diǎn)卸載。一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面，在機(jī)頭滾筒(傳動(dòng)滾筒)卸載，但是利用專(zhuān)門(mén)的卸載裝置也可在中間卸載。普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥。帶式輸送機(jī)可用于水平、傾斜及垂直運(yùn)輸。對(duì)于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸，其傾斜角一般不超過(guò)l8。向下運(yùn)輸不超過(guò)15。